Минтранс предложил ремонтировать дороги реже за большие деньги

Базовый норматив на год содержания однополосной дороги будет увеличен с 695 тыс. до 806 тыс. руб./км, на ремонт - с 2,71 млн до 4,7 млн руб./км, на капитальный ремонт - с 8,5 млн до 12 млн руб./км. Также будут пересмотрены коэффициенты, которые применяются для расчета стоимости содержания и ремонта дорог других категорий, пишет газета.
По новым правилам, содержание километра дороги первой категории обойдется бюджету уже в 4,7 млн руб. (коэффициент 5,94). Капитальный ремонт будет стоить 126 млн против 31,1 млн руб. по текущим нормативам. В целом систему коэффициентов планируется сделать более дифференцированной: впервые учитываться будут подкатегории автодорог (1А, 1Б и т. д.) и количество полос.
Планируется также увеличить межремонтные интервалы.
Капитальный ремонт дороги первой категории будет проводиться один раз в 24 года (сейчас раз в 12 лет). Обычный ремонт - один раз в 12 лет (сейчас каждые 4 года). Для пятой, технической категории сроки ремонта не меняются (один раз в пять лет).
В Минтрансе рассчитывают, что нововведения позволят оптимизировать на 5% "нормативы денежных затрат".
По расчетам Минтранса, потребность в финансировании дорожной отрасли будет снижена с ежегодных 304 млрд до 290 млрд руб. А за 24 года бюджету удастся сэкономить более 159 млрд руб.