Однако ожидать, что в ближайшие 2–3 года эксплуатация беспилотного транспорта будет осуществляться в круглосуточном или круглогодичном режиме, не стоит ни в России, ни за рубежом. "Сегодня все ведущие мировые технологии позволяют использовать беспилотники в условиях хорошей видимости, не зимой и с четко читаемыми дорожными знаками и разметкой. Технологий, которые бы позволяли эксплуатировать беспилотный автомобильный транспорт в российских условиях, не существует. Но мы прилагаем усилия, чтобы это стало возможным", – пояснил он.