«В качестве материала будет применен асфальтобетон с полимерными добавками, – сообщает пресс-служба аэропорта. – Технология предполагает проведение полного цикла работ на каждом конкретном участке ВПП (от фрезеровки старого покрытия до приема участка в эксплуатацию) в среднем за 10 часов».
Остается добавить, что в результате комплекса работ по масштабной реконструкции аэродромной инфраструктуры в самарском аэропорте появятся новые места самолетных стоянок, рулежные дорожки, перроны, а также вторая ВПП, которую оснастят современным светосигнальным оборудованием и откроют к чемпионату мира по футболу 2018 года.