Инвестиции в инфраструктуру останавливать нельзя

Как заявил в ходе круглого стола "Стратегическое развитие на российских железных дорогах как катализатор социально-экономического роста страны", состоявшегося в рамках конференции " Рынок транспортных услуг: взаимодействие и партнерство. 10 лет реформе железнодорожного транспорта ", "после любого кризиса начнется рост". "Нельзя допустить, чтобы инфраструктура стала ограничивающим фактором для экономического роста в будущем", – добавил эксперт.

Борис Лапидус, старший вице-президент РЖД, обратил внимание на то, что финансирование инвестиционной программы РЖД дает мультипликативный эффект для всей экономики страны: заказы железнодорожников прямо или косвенно загружают машиностроительные заводы, металлургические комбинаты, угольные разрезы и пр.

Таким образом, реализация проектов в сфере инфраструктуры может стать одним из катализаторов дальнейшего экономического роста и преодоления кризиса. Впрочем, для РЖД спад в объемах перевозок несомненно будет иметь как минимум одно положительное последствие: железнодорожники, воспользовавшись паузой, смогут выполнить большой объем работ по ремонту пути, сообщил Б. Лапидус.

Иван Ступаченко