Стоимость фрахта сухогрузов вырастет благодаря спросу Китая - JPMorgan

Как сообщает агентство Bloomberg, цена аренды судов класса capesize, которые обычно используют для транспортировки железной руды и угля, вырастет до $32 тыс. в сутки по сравнению с прежним прогнозом в $28 тыс. в сутки. Корабли класса Panamax обойдутся заказчикам в $16 тыс. в сутки, а не в $14 тыс., как прогнозировалось ранее. Фрахт судов Supramax будет стоить $14 тыс. в сутки, а не $13 тыс. Средний прогноз стоимости аренды судов класса Handymax повышен до $12 тыс. в сутки с $11,5 тыс. в сутки.

"Импорт железной руды увеличится сразу после окончания празднования китайского Нового года (14 февраля), по мере того как сталелитейные компании начнут восполнять запасы", - отметил аналитик JPMorgan Джонатан Чэпел. Кроме того, эксперт отметил, что "импорт угля останется на высоком уровне", поскольку погодные условия продолжают оставаться сложными.

Рост объема перевозок железной руды по морю по итогам текущего года может составить 5,7%, угля и зерна - 3,8%, прогнозируют в JPMorgan.

Индекс стоимости фрахта Baltic Dry, отслеживающий цены на морские перевозки насыпных и навалочных грузов по всему миру, в пятницу увеличился вторые торги подряд. По данным лондонской Baltic Exchange, индикатор за день вырос на 30 пунктов (1,1%) и составил 2715 пунктов.

www.interfax.ru