III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 
В пункте пропуска Нестеров – Кибартай отсутствует необходимое путевое хозяйство (недостаточное количество подъездных путей), оборудование, технические средства для осуществления надлежащего пограничного и таможенного контроля грузовых поездов. Эти процедуры выполняются на станции Черняховск, расположенной на значительном удалении (61,9 км) от государственной границы Российской Федерации. Грузовые составы следуют из Литвы, минуя станцию Нестеров, до станции Черняховск. Данная станция не является установленным международным пунктом пропуска, кроме того, не имеет статуса пограничной станции. Таможенное оформление и таможенный контроль осуществляется на основании Временного пограничного железнодорожного Соглашения от 25 февраля 1992 года, в соответствии с которым, Черняховск установлен как передаточная станция между железными дорогами Российской Федерации и Литовской Республикой.
Данная проблема, по мнению КТУ Росграницы и представителей Калининградской железной дороги филиала ОАО «РЖД», может быть решена путём завершения строительства железнодорожной станции и пункта пропуска в посёлке Чернышевское. Это в свою очередь позволит осуществлять пограничный, таможенный и иные виды контроля грузового и пассажирского сообщения непосредственно на российско–литовской границе.
По информации представителей Калининградской железной дороги на 1 июля 2010 года на станции Чернышевская объемы строительных работ по вводу объекта в эксплуатацию выполнены на 55%. Для размещения сотрудников государственных контрольных органов в строящемся пункте пропуска требуется административное здание, средства на строительство которого учтены Росграницей в проекте ФЦП «Государственная граница Российской Федерации (2012-2017 годы)».
Мониторинг железнодорожных пунктов пропуска Железнодорожный и Мамоново показал, что среди основных проблемных вопросов, связанных с эксплуатацией данных пунктов пропуска, решение которых требует принятия конкретных мер, является не соответствие инфраструктуры пунктов пропуска требованиям, предъявляемым к строительству (реконструкции), обустройству и техническому оснащению железнодорожных пунктов пропуска. Далее, территория пунктов пропуска в месте прибытия не имеет ограждения, пределы пунктов пропуска не определены и не обозначены. Следующей проблемой является то, что помещения для размещения должностных лиц государственных органов не соответствуют предъявляемым требованиям. Необходимо проведение ремонта помещений, используемых сотрудниками контрольными органов.
Железнодорожный пункт пропуска Багратионовск – Гломно по предложению КТУ Росграницы включен в перечень пунктов пропуска, подлежащих закрытию как нефункционирующий.
КТУ Росграницы подготовлены и направлены в центральный аппарат Росграницы предложения по реконструкции данных пунктов пропуска для включения в проект ФЦП «Государственная граница Российской Федерации (2012-2017 годы)». Итоги мониторинга и выработка соответствующих решений, направленных на улучшение работы железнодорожных пунктов пропуска в Калининградской области, будут рассмотрены на заседании комиссии при Правительстве РФ в начале июля 2010 года.
Необходимо отметить, что на территории Калининградской области, установлено 5 железнодорожных пунктов пропуска: 3 на российско-польской и 2 на российско-литовской границах. При этом функционируют четыре железнодорожных пункта пропуска.
Напомним, проведенный в 2009 г. Росграницей мониторинг всех пунктов пропуска в РФ показал, что ни один из железнодорожных пунктов пропуска страны в не оборудован в соответствии с техническими требованиями по осуществлению пограничного, таможенного и иных видов контроля.
