«Казахстанской стороной работа по строительству основных объектов завершена, нормативная база по функционированию МЦПС, в том числе в условиях функционирования Таможенного союза, будет отрегулирована до конца ноября текущего года», – сообщил заместитель премьер-министра – министр индустрии и новых технологий Республики Казахстан Асет Исекешев на встрече с китайскими коллегами.
Не секрет, что задержки при осуществлении грузопотока из Китая в Казахстан являются не только сдерживающим фактором роста товарооборота между странами, но и существенно влияют на увеличение стоимости импортируемого товара для конечного потребителя. «Беспрепятственное перемещение грузового транспорта через МЦПС «Хоргос» станет ключевым фактором успеха», – уверен А. Исекешев.
Министерство индустрии и новых технологий РК предлагает осуществлять перегруз товара из Китая на казахстанской территории МЦПС, а перегруз товара из Казахстана – на китайской стороне Центра. В межправительством соглашении о регулировании деятельности МЦПС «Хоргос» от 4 июля 2005 года никаких ограничений по категориям транспортных средств не предусмотрено. При необходимости в документ предлагается внести дополнения в части перемещения на беспрепятственной основе транспортных средств (любой категории) в/из МЦПС.
Ввод объектов первого пускового комплекса МЦПС «Хоргос» планируется обеспечить к 1 декабря 2011-го. В перспективе предполагается создать свободную экономическую зону «Хоргос – Восточные ворота», которая будет включать индустриальную зону и транспортно-логистический комплекс «Сухой порт» с увязкой с железнодорожными линиями и автодорогой «Западная Европа – Западный Китай».
Напомним также, что на IV квартал 2011 года намечено открытие движения по железнодорожной линии Жетыген – Коргас протяженностью 293 км, благодаря чему откроется второй погранпереход между Китаем и Казахстаном.
Елена Ушкова


III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 







