ОАО "РЖД Логистика" совместно с ОАО "ТрансКонтейнер" запустили ускоренный контейнерный поезд

Пер­вый ус­ко­рен­ный кон­тей­нер­ный по­езд № 1213 Ека­терин­бург — Санкт-Пе­тер­бург фор­ми­рова­ния ОАО "РЖД Ло­гис­ти­ка" отп­ра­вил­ся в 16:20 (мск) 9 сен­тября 2011 го­да со стан­ции "Ека­терин­бург-То­вар­ная" и при­был на стан­цию "Ав­то­во-Экс­порт" в 12:20 12 сен­тября 2011 го­да. Та­ким об­ра­зом, путь в 2300 км по­езд пре­одо­лел за 68 ча­сов. За­пуск это­го по­ез­да — важ­ный этап в рам­ках фор­ми­рова­ния сквоз­ных транс­пор­тно-ло­гис­ти­чес­ких ус­луг. По сло­вам пре­зиден­та ОАО "РЖД" Вла­дими­ра Яку­нина, при­ори­тетом ра­боты ком­па­нии в этом нап­равле­нии яв­ля­ет­ся рост кон­ку­рен­тоспо­соб­ности же­лез­но­дорож­но­го транс­пор­та в кон­тей­нер­ных пе­ревоз­ках. Ра­бота стан­ций, гру­зовых дво­ров, собс­твен­ни­ков ва­гонов, та­можен­ных бро­керов, дви­жен­ческо­го бло­ка долж­на быть ин­тегри­рова­на для ока­зания комп­лек­сной транс­пор­тной ус­лу­ги и пре­дос­тавле­ния ее на ос­но­ве проз­рачной сквоз­ной став­ки. Серь­ез­ный вклад в ор­га­низа­цию та­кой ра­боты долж­но внес­ти соз­данное до­чер­нее об­щест­во "РЖД Ло­гис­ти­ка", от­ме­ча­ет пре­зидент. По мне­нию чле­нов прав­ле­ния ОАО "РЖД", в рам­ках раз­ви­тия кон­тей­нер­ных пе­рево­зок на се­ти же­лез­ных до­рог од­ним из важ­ных ре­шений для прив­ле­чения гру­зов ста­нет ор­га­низа­ция дви­жения кон­тей­нер­ных по­ез­дов по рас­пи­санию меж­ду круп­ней­ши­ми го­рода­ми, та­кими, как Моск­ва, Санкт-Пе­тер­бург, Ека­терин­бург, Но­воси­бирск, Ниж­ний Нов­го­род, Рос­тов-на-До­ну. По сло­вам ге­не­раль­но­го ди­рек­то­ра ОАО "РЖДЛ" Пав­ла Со­ко­ло­ва, ус­ко­рен­ный кон­тей­нер­ный по­езд со­об­ще­ни­ем Ека­те­рин­бург — Санкт-Пе­тер­бург ста­нет удоб­ным и на­деж­ным сер­ви­сом, пре­дос­тав­ля­емым экс­пор­те­рам Ура­ла.

"Вы­водя на ры­нок этот по­езд, мы га­ран­ти­ру­ем кли­ен­там быст­рую и на­деж­ную дос­тавку их гру­за, сок­ра­щая вре­мя в пу­ти за счет от­ка­за от сор­ти­ров­ки ва­гонов в пу­ти сле­дова­ния", — от­ме­ча­ет Па­вел Со­колов. "Для нас очень важ­но, что пер­вы­ми кли­ен­та­ми ус­ко­рен­но­го кон­тей­нер­но­го по­ез­да ста­ли круп­ней­шие экс­пор­те­ры про­дук­ции ме­тал­лурги­чес­кой про­мыш­леннос­ти, та­кие, как ЗАО "Русс­кий Хром 1915" — ме­тал­лурги­чес­кий за­вод, пос­тавля­ющий спла­вы хро­ма в Ин­дию, Ки­тай, Фран­цию; ООО "СЕЛЛ и К" — круп­ный про­из­во­дитель спла­вов цвет­ных ме­тал­лов, пос­тавля­ющий свою про­дук­цию в Япо­нию, ОАО "Клю­чевс­кий за­вод фер­росп­ла­вов" — предп­ри­ятие, про­из­во­дящее фер­росп­ла­вы, экс­пор­ти­ру­емые в Ни­дер­ланды, ЗАО "Ураль­ский за­вод цвет­но­го литья" — ме­тал­лурги­чес­кий ком­би­нат, отп­рав­ля­ющий спла­вы цвет­ных ме­тал­лов в США, Япо­нию. Дан­ные предп­ри­ятия пе­ри­оди­чес­ки ис­пы­тыва­ют труд­ности с отп­рав­кой сво­ей про­дук­ции, ко­торые, бла­года­ря за­пус­ку пос­то­ян­но кур­си­ру­юще­го по­ез­да, уй­дут в прош­лое", — под­черк­нул ди­рек­тор фи­ли­ала ОАО "Транс­Кон­тей­нер" в Ека­те­рин­бур­ге Сер­гей Ва­силь­ев.