III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 
«Связано это в первую очередь с общим профицитом вагонов на сети, – поясняет она. – Масштабные закупки нового подвижного состава операторами привели к увеличению времени простоев, снижению средней скорости перевозки грузов и росту ее стоимости».
По словам О. Еньковой, решение, которое удовлетворило бы всех, пока не найдено. «Мы ожидаем, что большая часть вагонов, взятых в лизинг в этом и следующих годах, пойдет на замену устаревшего парка, – отмечает она. – Это усилит конкуренцию между лизинговыми компаниями и будет способствовать вымыванию небольших лизинговых компаний из данного сегмента».
Марина Ермоленко
