«Метелица» получила допуск к эксплуатации на трамвайных линиях российских городов

В официальном заключении отмечается, что трамвайный вагон модели В85300М производства ЗАО «Штадлер Минск» в части эксплуатационных показателей надежен, безопасен, обладает хорошей ремонтопригодностью и высокой энергоэффективностью, требует низких трудозатрат в эксплуатации.

Ещё в феврале 2015 «Метелица» успешно прошла приемочные испытания и получила допуск на перевозку пассажиров по трамвайным линиям как г. Москвы, так и в целом Российской Федерации. За период эксплуатационных испытаний пробег трамвая составил более 10 000 км. На протяжении всей этой дистанции на вагоне не было зафиксировано ни одного отказа, что подтверждает его надёжность.

Испытания проходили с зимы по лето, что позволило оценить качество функционирования «Метелицы» при различных погодных условиях. Во время тестов были проверены все системы и узлы трамвая, система отопления в зимний период, а также климатическая установка, которая самостоятельно реагирует на изменения окружающей температуры и регулирует температуру в салоне, делая ее комфортной для пассажиров. «Метелица» проходила испытания на маршруте №17 «Останкино» − «Медведково», а также на маршруте №9 «Метро «Белорусская» − МИИТ», где была протестирована возможность двустороннего движения трамвая.

В ходе пребывания в Москве, инновационный трамвай удостоился высокой оценки и от жителей города. В рамках традиционного ежегодного «Парада трамваев», прошедшего в столице в апреле этого года, «Метелица» получила «Приз зрительских симпатий», набрав по итогам зрительского голосования максимальное число голосов как наиболее понравившаяся модель трамвая нового поколения.

После успешных тестов в Москве «Метелица» продолжает испытания в г. Самара, который является одним из ключевых городов России, принимающих у себя Чемпионат мира по футболу в 2018 г. и нуждающихся в обновлении троллейбусных и трамвайных парков. В связи с этим событием, городские власти Самары намерены закупить 30 трамваев. Местные жители уже успели по достоинству оценить инновационный трамвай и оставить положительные отзывы в «бортовом журнале».