МПС России сохранит централизованное финансирование некоторых отраслевых программ

Поэтому, по словам министра, кроме перераспределения выручки между погрузочными и транзитными дорогами и перечислений денежных средств на централизованную поставку материальных ресурсов для железных дорог, предлагается осуществлять в 2002 году выделение средств на некоторые общеотраслевые программы.
В частности, на расходы по проведению структурной реформы - до 4,5 млрд. руб., профилактику и лечение работников - 0,5 млрд. руб., негосударственное пенсионное обеспечение - до 6 млрд. руб.
Еще одной важной темой, затронутой министром, стала необходимость проведения оптимизации капитальных вложений МПС России. По словам Геннадия Фадеева, программа оптимизации капитальных вложений должна быть разделена на две части. Первая предполагает сокращение не менее чем на 10% затрат на капитальные вложения. Вторая - проведение ревизии объектов и программ с целью выделить первоочередные, крайне необходимые, и те, которые могут быть осуществлены во вторую очередь при наличии финансовых средств. Эта работа, отметил министр, уже проделана.
Глава МПС подчеркнул, что для достижения сбалансированности доходов и расходов отрасли необходимо реализовать ряд мер. В частности, обеспечить возврат НДС по вводимым капитальным объектам, реализовать погашение мораторной дебиторской задолженности, добиться выплаты долгов силовых министерств и ведомств за воинские перевозки и железных дорог стран СНГ.

Интернет-агентство МПС