Фонд развития Дальнего Востока (ФРДВ) частично профинансирует постройку паромных судов для Сахалина

При участии фонда на Амурском судостроительном заводе (АСЗ) будет завершено строительство двух новых грузопассажирских автомобильно-железнодорожных парома для переправы Ванино – Холмск. Общая стоимость проекта составит 10 млрд руб., из которых 4,5 млрд руб. ФРДВ предоставит заказчику – ПАО «Государственная транспортная лизинговая компания». Два судна были заложены на АСЗ летом 2017 года, в настоящее время в цехах завода идет работа по раскрою и обработке металла для днищевых секций паромов, а также по сборке узлов и секций судов. Их планируется спустить на воду в 2019 году.

Как отмечают в департаменте по связям с общественностью ФРДВ, необходимость обновления паромного флота вызвана изношенным техническим состоянием существующих судов (средний возраст составляет 29 лет), высокими рисками аварийности и эксплуатационными издержками: средний процент простоя паромов в связи с ремонтными работами составляет 25%.

Сегодня переправа Ванино – Холмск обеспечивает более 75% всех грузовых перевозок между островом и материком и около 25% пассажирских перевозок. По прогнозам экспертов, в ближайшие 3 года грузооборот может возрасти на 1/4. Новые паромы позволят сахалинским производителям своевременно отгружать на материк производимую продукцию, обеспечат продовольственную безопасность и расширят возможности перевозки отдельных видов грузов.

Строительство паромных судов для Сахалина – один из четырех приоритетных для финансирования инфраструктурных проектов на Дальнем Востоке. ФРДВ предоставит для них долгосрочные займы (до 10 лет) под 5% годовых в рублях.

Автор: Павел Белов