В апреле компания направила запрос на лицензию в Министерство океанов и рыболовства Республики Корея. Как отметил директор GNLST Пак Чжэ Хан, разрешение ожидается к концу июня – началу июля.
На первом этапе судно будет перевозить в основном автомобили – более 80% логистических поставок компании в Россию составляют подержанные машины. В дальнейшем судно перейдет к смешанным перевозкам: будет работать как грузопассажирский паром.