Демонтаж железнодорожной ветки на курорт Янтарного в КЖД объяснили плановыми работами

Он заверил, что рельсы и морально, и физически устарели. «Линии не эксплуатируются более 10 лет. Там нет ни грузового, ни пассажирского движения. Даже в лучшие годы пассажиропоток на этом направлении не превышал 10-15 человек в сутки. Пассажирское сообщение было закрыто, а грузовое не осуществлялось никогда», - сказал Александр Першин. Представитель КЖД добавил, что для того, чтобы уберечь от хищения материалы верхнего строения пути, в плановом порядке производится демонтаж. «Работы запланированы до конца года», - отметил он.

Александр Першин добавил, что на месте старой дороги пока не предполагается строительство нового объекта. Пока на этом направлении нет предъявления ни для перевозки грузов, ни для перевозки пассажиров. В конце июля начальник Калининградской железной дороги Виктор Голомолзин сообщил журналистам, что земля остается «под РЖД» и это «стратегическое направление».

Поводом для очередного обсуждения железнодорожной ветки стали жалобы местного жителя, появившиеся в СМИ. Кроме того, о начале демонтажа еще в конце прошлого года сообщал мэр Янтарного городского округа Алексей Заливатский. Он уже не первый год выступает с критикой действий КЖД и требует восстановление железной дороги в Янтарный.

Посёлок городского типа Янтарный расположен на побережье Гданьского залива. В июле этого года пляж Янтарного вошел в список легендарных пляжей России, составленный Russia Travel.

Автор: Наталья Гусаченко