Сегодня, по его словам, более 100 тыс. грузовых вагонов из миллиона с лишним оборудовано буксовыми узлами кассетного типа.
Перевод парка с роликовых букс на кассетные подшипники позволит уменьшить простои подвижного состава: в настоящее время, по данным ОАО «РЖД», причиной более 50% отцепок вагонов в текущий отцепочный ремонт становится неисправность буксы с роликовыми подшипниками.
Автор: Тамара Андреева
Если Вы заметили ошибку, выделите, пожалуйста, необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редактору.