«В нем будет учтен ряд субиндексов, поскольку в систему заложены несколько маршрутов, – пояснил А. Старков. – Кроме того, для выработки индекса будет использован довольно большой набор компонентов, влияющих на итоговую величину, которую можно будет просчитать в зависимости от того, какие условия складываются на рынке. Но, повторюсь, по сути, это аналог существующих в мире контейнерных индексов». По словам А. Старкова, внедрение индекса в сегменте железнодорожных контейнерных перевозок фактически формирует дополнительную конкурентоспособную среду, поскольку и у грузоотправителя, и у компании, которая формирует связанную логистическую цепочку, появится аналитический инструмент для практического применения.