Сегодня поезд, который осуществил перевозку руды, считается самым большим роботом в мире. На его разработку было потрачено $940 млн. До конца года планируется ввести его в постоянную эксплуатацию.
По словам главного инженера программы AutoHaul Лидо Коста, поезд способен самостоятельно принимать решения в пути. По его словам, оператор лишь устанавливает маршрут, после чего управление движением берут на себя компьютеры, установленные в операционном центре и на борту состава. Они также следят за обеспечением сохранности груза.