«В этом году Петербург закупил 2,8 тыс. автобусов, которые работают на газомоторном топливе. На этот вид топлива планируем перевести и коммунальную технику. Стимулируем и владельцев частных автомобилей к переходу на газ – они освобождены от транспортного налога на пять лет», – сказал в приветственном слове А. Беглов.
В 2022-м на переоборудование автомобилей из федерального и регионального бюджетов выделено более 40 млн руб. Санкт-Петербург в прошлом году признали одним из 27 регионов, в которых формирование заправочной инфраструктуры компримированного природного газа должно осуществляться в первоочередном порядке. Однако участники газового форума заявляют, что в Санкт-Петербурге действует всего 17 газовых заправок, такого количества явно недостаточно. Городские власти обещают ситуацию исправить и увеличить их число до 28, но к 2025 году. Если все в пробках не застрянем...
Почему я связываю газовый форум и пробку? Именно по этой трассе двигаются те, кто едет в Пулково, и те, кто хочет успеть на пленарные дискуссии Газового форума. Часть журналистов, чтобы попасть на ту же пленарную дискуссию, вынуждены были накануне часть пути идти пешком, ну или бежать, если уж поверили в реформу.
Организаторы газового форума, кстати, молодцы. Они заранее оповестили участников и гостей о ремонте и пробках и уведомили, что ремонтируемое Пулковское шоссе объехать невозможно. Можно дождаться окончания ремонта, но по плану это случится 23 октября.
Пробка на Пулковском шоссе чуть было не сорвала автопробег тягачей KAMAZ-5490 NEO, автомобилей «Лада Веста», «Газели», а также городского автобуса: машины объединяет одно – они выехали из Владивостока и, чтобы попасть в Петербург, преодолели путь в 10 тыс. км, проехали через 25 субъектов России. Все автомобили работают на природном газе. К счастью, в итоге они смогли пробраться через петербургские пробки.