В Киришах начали надвижку пролета автомобильного моста через реку Волхов

В городе Кириши Ленинградской области стартовал процесс надвижки пролетного строения будущего автомобильного моста через реку Волхов. Корреспондент РЖД-Партнера побывал на стройплощадке и своими глазами посмотрел на технологически сложнейший процесс.

Строительство объекта, стратегически важного для всего Северо-Запада, идет с опережением графика, как и обещали представители компании-подрядчика. Действующий мостовой переход, расположенный рядом со строящимся, возвели еще в середине 1960-х гг., и в связи с увеличением транспортного потока остаточный ресурс автомобильной переправы вызывал все больше вопросов. Ее общее состояние видно даже невооруженным глазом.

Пролет нового моста находится на рельсах. Строители надвигают тяжелейшие металлоконструкции, весящие чуть меньше 3 тыс. т, на опоры будущего моста с помощью домкратов. При этом для плавного опускания каркаса используется аванбек, предварительно смонтированный в течение трех месяцев.

Вместе с тем мостовики продолжают устройство дорожной насыпи на будущих подходах к переправе и устанавливают недостающие опоры. А сама спецтехника движется по временному мосту. Его построили в русле Волхова еще на первых этапах строительства, на что был потрачен почти год.

Как рассказали корреспонденту РЖД-Партнера, надвижка пролетного строения продлится примерно до июля – августа 2022 года – в несколько этапов. После каждого из них, за исключением финального, крайняя часть пролета будет временно (в течение пары месяцев, уходящих на последующий монтаж конструкции) как бы висеть в воздухе.

Напомним, что проект возведения нового современного мостового перехода в Киришах был одобрен еще в конце 2019 года и по контракту должен быть завершен в 2025-м, однако подрядчик – ООО «ЕвроТрансСтрой» – планирует управиться до 2023-го. На сегодняшний день сумма финансирования работ составляет около 4 млрд рублей.

Добавим также, что Кириши считается центром нефтеперерабатывающей промышленности Северо-Запада. Автомобильный мост соединяет этот город с автодорогой Зуево – Новая Ладога (Новгородская и Ленинградская области соответственно), а через нее – уже с системой региональных трасс. Современный мостовой переход будет 13 м в ширину и 437 м в длину. Автомобили смогут двигаться по нему со скоростью 80 км/ч. При этом старый мост закрывать не планируют и подвергнут реконструкции. Вероятно, его будут использовать только для движения легкового транспорта.