Ранее «Коммерсантъ» написал, что доля дорожной техники из недружественных стран на рынке РФ остается высокой – около 70%. Причем некоторые ее виды вообще не производятся в России, например дорожные фрезы, антисегрегационные перегружатели и ресайклеры. При этом издание со ссылкой на Росавтодор уточняло, что отечественный машиностроительный комплекс готов наращивать темпы производства, чтобы уход западных компаний не смог существенно отразиться на работоспособности дорожного хозяйства страны.