III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 
«В палату, в том числе ее президенту ТПП РФ Сергею Катырину, поступают многочисленные обращения предпринимателей, осуществляющих крупнотоннажные перевозки автомобильным транспортом. Бизнес отмечает, в частности, что в работе системы взимания платы «Платон», которая фиксирует движение большегрузного транспортного средства по автомобильным дорогам общего пользования, нередко случаются сбои. Следствием этого являются многочисленные штрафы, выписываемые в автоматическом режиме, которые в настоящее время массово обжалуются в Ространснадзоре», – отметил В. Чубаров.
Инициатива ТПП направлена в Госдуму и касается внесения поправок ко второму чтению законопроекта «О внесении изменений в статьи 3.5 и 12.21-3 Кодекса РФ об административных правонарушениях». В его текущей редакции предполагается четырехкратное увеличение штрафов – с 5 до 20 тыс. рублей – за проезд большегрузов по федеральным трассам без внесения оплаты.
По мнению представителей бизнеса, основным фактором сбоев в работе системы «Платон» является влияние стороннего радиоэлектронного оборудования, включая системы радиоэлектронной борьбы. Это приводит к некорректной работе бортовых устройств, использующих спутниковую навигацию ГЛОНАСС/GPS и взаимодействующих с контрольными модулями системы. В результате фиксируются случаи ошибочного списания уже оплаченных перевозчиками средств и их необоснованного привлечения к административной ответственности.
«Предлагаемое законопроектом увеличение размера штрафа по статье 12.21.3 КоАП РФ может привести к еще более резкому росту обжалуемых решений о привлечении к административной ответственности, а порой и может повлечь прекращение деятельности значительной части перевозчиков. Поправками к законопроекту ТПП РФ предложила отложить на 180 дней срок вступления в силу законопроекта, что позволит перевозчикам адаптироваться к новым условиям ведения бизнеса», – подчеркнул В. Чубаров.
