Практически невозможно найти водителя даже на зарплату 180 тыс. рублей

Быстрее всего росли зарплаты водителей категории «СЕ»: в январе – марте этого года им в среднем предлагали 140 тыс. рублей против 75 тыс. годом ранее (рост на 86%). А уже в апреле уровень предложения превысил 160 тыс. рублей после вычета подоходного налога. Таким образом, мы имеем рост доли расходов на фонд заработной платы в себестоимости грузоперевозок с 22 до 35%.

Спрос на эту категорию сотрудников в первом квартале 2024 года увеличился более чем в два раза год к году, при этом на одну вакансию приходится менее четырех резюме. А по факту сейчас практически невозможно найти водителя на уже имеющийся в наличии автопарк при уровне зарплаты 180 тыс. рублей после вычета НДФЛ. Связано это с высокой конкуренцией между владельцами грузовых автопарков за оставшийся в РФ кадровый ресурс.

И на сегодняшний день это является основным сдерживающим фактором для роста в сфере грузовых коммерческих автоперевозок. По предварительным оценкам, в случае решения данной проблемы возможно расширение автопарков до 25%.

Автор: Игорь Чернышев, директор по развитию бизнеса SOTA Logistic