Дальневосточники просят расширить механизм субсидирования на ключевые межрегиональные авиамаршруты

Практика субсидирования рейсов в направлении Дальнего Востока и по ряду линий внутри региона дает свои плоды. Если в 2021 году насчитывалось 20 субсидируемых маршрутов, то в 2023-м стало 36. При этом число пассажиров, воспользовавшихся ими, за данный период увеличилось с 70 до 419 тыс. 
В то же время, отметил В. Солодов, субсидии не коснулись направлений, связанных с основными центрами Дальнего Востока – Владивостоком и Хабаровском. Перевозки на этих линиях очень востребованны среди населения.
«Прекрасно понимаю сложности, нормативные ограничения, но, считаю, нужно поставить задачу – избежать той ситуации, когда полеты из Петропавловска-Камчатского во Владивосток дороже полета в Москву или Новосибирск. Считаю ее неприемлемой», – сказал губернатор.

Автор: Павел Белов