Нехватка провозных мощностей на рынке авиаперевозок составляет 30%

«До сих пор не хватает 30% провозных емкостей по сравнению с допандемийным уровнем. Но при этом уровень грузооборота сейчас выше допандемийного. Все это вызвало рост цен на авиафрахт, к примеру, $20/25 за 1 кг груза при ранее $4–5 за 1 кг», – отмечает М. Бондарева.

По прогнозам компании, ограничения провозной способности в 2021 году сохранятся. Кроме того, тарифы в текущем году остаются повышенными по сравнению с 2019-м. Ожидается сохранение дисбаланса спроса и предложения, а также дополнительные провозные емкости по завышенной цене.

При этом прогнозируются также сбои в обслуживании, так как рост заболеваемости COVID влияет на операционную деятельность. Кроме того, сбои будут вызваны также задержками в аэропортах на фоне нехватки персонала и т. д.

«Объемы пассажирских перевозок восстановятся, возможно, к 2027 году, не ранее 2025-го. Это значит, что емкостей по-прежнему не будет, они не восстановятся так быстро», – говорит спикер.

М. Бондарева добавляет, что авиакомпании сейчас предлагают новые услуги перевозки с контролем температуры. Вакцины доставляются партиями, при этом производственные возможности более ограниченны, чем транспортные.

ЕС и США предполагают, что пик кампании по вакцинации наступит к концу текущего года.

Автор: Наталья Гусаченко