III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 
Глава совета заявил, что крупная авиакомпания заинтересована в инвестициях в airBaltic благодаря флоту самолетов, которые уже принадлежат латвийской авиакомпании или будут закуплены в будущем. К 2030 году airBaltic планирует увеличить парк до 100 самолетов и перевозить 12 миллионов пассажиров в год, а также расширить возможности аэропорта Рига по ремонту самолетов. Это, по мнению К. Васкса, «довольно стратегический актив». «У нас будет крупнейший в мире парк Airbus 220», – отметил К. Васкс.
Европейская комиссия еще не дала ответа на вопрос, противоречит ли способ выхода латвийского государства из airBaltic правилам, по которым Брюссель в свое время разрешил инвестировать в компанию деньги налогоплательщиков.
Министерство сообщения уверено, что ЕК одобрит сделку, сообщает программа.
30 августа правительство Латвии на закрытом заседании приняло решение, согласно которому после первичного публичного размещения (IPO) акций airBaltic государство должно сохранить за собой не менее 25% плюс одну акцию в капитале компании.
В рамках подготовки к IPO airBaltic уменьшит свой акционерный капитал на €571,293 млн и упростит существующую структуру акций. Текущий уставной капитал airBaltic составляет €596,473 млн, таким образом, уставной капитал airBaltic после сокращения составит €25,179 млн.
Министр экономики Виктор Валайнис ранее заявил, что потенциальным инвестором является хорошо известная авиакомпания. По неофициальной и неподтвержденной информации, это может быть крупный немецкий авиаперевозчик Lufthansa.
Сейчас латвийскому государству принадлежит 97,97% акций airBaltic. Остальными акциями владеет компания Aircraft Leasing 1, принадлежащая датскому бизнесмену Ларсу Тюссену.
