Все программы субсидирования авиаперевозок будут действовать в 2025–2027 гг.

Сейчас действуют три программы субсидирования перевозок: полеты на Дальний Восток и в Калининград, прямые рейсы между регионами (минуя Москву), социально-значимые полеты между субъектами Дальневосточного федерального округа.

«Росавиация как главный распределитель бюджетных средств по трем программам субсидирования авиарейсов работает над тем, чтобы в 2025 году, как и в 2024-м, пассажиры продолжали пользоваться воздушным транспортом по сниженным тарифам. Все три программы будут действовать и в 2025–2027 годах. Средства на их реализацию предусмотрены – по 24,6 млрд руб. ежегодно, что соответствует уровню поддержки из федерального бюджета в этом году», – отметили в Росавиации.

Законопроект о федеральном бюджете на следующие три года проходит необходимые процедуры рассмотрения, сейчас находится в Государственной думе, добавили в агентстве. «Безусловно, до конца года процедуры по отбору перевозчиков, которые будут летать по субсидируемым маршрутам, должны быть завершены», – подчеркнули в Росавиации.

За девять месяцев 2024 года авиакомпании по программам субсидирования продали более 4,7 млн билетов и перевезли 3,9 млн человек. Сейчас все три программы охватывают в совокупности 429 маршрутов, по которым летают 26 авиакомпаний.

«Коммерсант» ранее написал, что Росавиация может не успеть до конца года распределить 19 млрд руб. на две ключевые и крупнейшие субсидии на перевозки: на рейсы между регионами в обход Москвы, а также полеты между центральной частью РФ, Дальним Востоком и Калининградом. В связи с этим авиакомпании не могут планировать рейсы и начать продавать билеты с 1 января. Программы субсидирования авиаперевозок пассажиров продолжат действовать, авиакомпаниям поручено открыть продажи по субсидируемым направлениям, сообщили ТАСС в Минтрансе РФ.