Б. Титов предлагает «наказывать» бизнес только при одновременном нарушении всех количественных характеристик и только при нарушении средств идентификации грузов.
На данный момент минимальное отклонение фактического веса товара от заявленного становится основанием для таможенного контроля, при этом «лишний» по весу или грузовому месту товар конфискуется без учета «объективных факторов отклонений».
В письме отмечается, что «калининградский транзит» является «нарушением принципа единства экономического пространства». При этом местные предприниматели оказываются в неравных условиях по сравнению с остальным российским бизнесом.