Электронная пломба для транзита должна быть произведена на территории РФ

Согласно постановлению правительства РФ № 1877 от 27 декабря 2019 г., такие пломбы должны соответствовать российским стандартам. Выдвинуто требование, чтобы пломба могла быть наложена на автомобильный и железнодорожный подвижной состав вручную (без применения вспомогательных инструментов).

Рабочий диапазон температур окружающей среды, в которых предписано работать электронному блоку, установлен в пределах от -40°C до +70°C.

Многоразовый элемент пломбирования должен быть полностью отделяем от электронного блока для обеспечения возможности использования с многоразовым элементом пломбирования разной длины.

При этом электронная навигационная пломба должна быть произведена на территории Российской Федерации.

Полный текст документа см. в электронном выпуске № 816 и печатной версии № 1–2 (355–356) журнала РЖД-Партнер Документы.

Автор: Александр Солнцев