«Ряд предпосылок налицо. Большая территория, развитая сеть железных дорог, большое и растущее население, актуальность качественного «холодного» транспорта», – говорит М. Корнеев.
Если все сложится, управлять индийским направлением будет отдельный проектный офис, там много специфики, добавляет он. Подробности – в спецпроекте «Перевозки скоропортящихся грузов: проблемы есть. Есть ли решения?», который подготовил РЖД-Партнер,
по ссылке.
Автор: Алена Алешина
Если Вы заметили ошибку, выделите, пожалуйста, необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редактору.