Индия представила свой Шелковый путь как альтернативу китайскому проекту

Инициатива предусматривает создание интегрированной транспортной и энергетической инфраструктуры, включая железные и автомобильные дороги, трубопроводы и подводные кабели, охватывающей Азию, Ближний Восток и Европу с дальнейшим расширением в Африку. По словам министра, Индия уже ведет переговоры с Сингапуром о передаче экологически чистой энергии, а также активно взаимодействует с Саудовской Аравией и ОАЭ.

Ключевым условием реализации проекта министр назвал эффективное государственно-частное партнерство. «Правительства в одиночку не могут реализовать это. Опыт частного сектора обеспечит принятие более разумных решений и финансовую жизнеспособность», – подчеркнул П. Гоял, призвав бизнес взять на себя лидерство в проектировании и внедрении инновационных решений.

Он также обратил внимание на необходимость согласованного регулирования между странами-участницами. В частности, П. Гоял отметил прогресс в сотрудничестве с ОАЭ в области нормативно-правового регулирования и указал на важность упрощения таможенных процедур, цифровизации документации, взаимозаменяемости систем и развития зарядной инфраструктуры для электромобилей.

В качестве примера возможной модели для обеспечения беспрепятственных финансовых операций министр назвал индийский унифицированный платежный интерфейс (UPI), способный стать прототипом для создания общих цифровых платежных систем.

Для финансирования коридора и связанной с ним торговли П. Гоял предложил разработку инновационных финансовых механизмов, включая участие международных финансовых организаций и выпуск целевых инструментов – таких как «зеленые облигации» и долгосрочные «облигации IMEC».

На фоне сохраняющихся вопросов к китайской инициативе «Один пояс – один путь», Индия позиционирует IMEC как устойчивую, открытую и инклюзивную альтернативу, выстроенную на принципах доверия и равноправного партнерства.

Автор: Анна Каренина