III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 
За время пандемии у многих получилось перестроить логистику, задав ей цифровой темп. Пандемия окончательно нас убедила в том, что нам необходимо обмениваться сведениями. Но мы понимаем, что бумагу нужно вообще исключить, особенно в тех случаях, когда именно бумажный документ или сертификат остается источником подтверждения тех или иных данных в перевозочном процессе.
Цифровая трансформация уже наступила. И самое правильное сейчас – выбрать оптимальный поток перестроения процесса диджитал.
Минэкономразвития понимает, что для того, чтобы не просто оцифровывать то, что есть сегодня в бумажном виде, а именно менять сам подход к документам на бумаге, мы должны поменять регуляторику. Нельзя оцифровать те или иные правила перевозки или предоставления документов, не изменив подход непосредственно к документам.
Важным шагом Министерства в этом направлении стало утверждение в конце 2020 года новой редакции карты экспортных товаров и услуг. В документ вошли мероприятия, направленные на модернизацию мер господдержки, смягчение требований валютного регулирования, снятие барьеров на ввоз важных товаров из-за границы и цифровизацию экспортных процедур.
Но сейчас пандемия повлияла на реализацию этой карты. И в августе мы приняли новую редакцию. В ней появились новые мероприятия, связанные с транспортировкой и развитием пунктов пропуска. В меньшей степени это касается морских портов, в большей – железных и автомобильных дорог как основных объектов транспортной инфраструктуры, обеспечивающих движение внешнеторгового потока.
В 2020 году давление на нас как на орган власти, который должен был создавать условия для развития внешнеэкономической деятельности, уменьшилось. Но как только восстановилось движение и торговля, вернулась активность бизнеса. И сейчас мы понимаем, что можно уходить от бумаг. Хочется, чтобы этот процесс пошел быстрее.
