В процессе встречи со специалистами порта представители японской стороны интересовались производственными возможностями терминала, емкостью складских площадей.
Рост контейнерооборота ВМТП составляет 20% в год, порт обслуживает три международные контейнерные линии на Южную Корею, линии на Вьетнам и Китай. На сегодняшний день между Владивостоком и Японией нет прямого контейнерного сервиса, однако такая возможность обсуждается и порт готов к новому грузопотоку. Если решение по строительству завода будет принято, новые автомашины марки Toyota займут свой сегмент рынка Сибири и Дальнего Востока, а ВМТП станет основным портом перевалки комплектующих частей.