Первый полет МС-21 с российским крылом состоится до конца года

«Мы последовательно реализуем программы импортозамещения в ключевых отраслях. Этому направлению уделил внимание в своем выступлении в Государственной думе (премьер-министр РФ – Прим. ТАСС) Михаил Владимирович Мишустин, – отметил он. – Российское композитное крыло для МС-21 прибыло на Иркутский авиационный завод. После его установки и монтажа всех систем самолет будет готов к началу летных испытаний. Мы ожидаем, что МС-21 с российским крылом поднимется в небо до конца этого года».

Как отмечается в сообщении корпорации «Иркут» (разработчик и создатель самолета), сегодня на Иркутский авиазавод доставлена 17,5-метровая консоль крыла самолета МС-21-300, изготовленная из российских композиционных материалов.

Ранее глава «Ростеха» Сергей Чемезов сообщал, что испытания самолета с композитным крылом будут проходить до конца года, а в 2022-м начнется серийное производство самолета.

МС-21 – разрабатываемый гражданский самолет среднемагистрального класса. Лайнер разрабатывается с двигателями двух типов: ПД-14 и американскими Pratt & Whitney (PW140). Осенью прошлого года «Ростех» завершил строительство первого самолета МС-21-310 с российскими двигателями ПД-14, первый полет с отечественным двигателем самолет совершил в декабре прошлого года. Самолет с двигателями PW140 уже проходит сертификационные испытания.

Ранее США ввели санкции в отношении Объединенной авиастроительной корпорации и «Ростеха», что привело к прекращению поставок композитных материалов для крыла самолета МС-21, после чего Россия начала производство собственных композитных деталей. Сейчас в разработке и производстве композитов в РФ для крыла самолета МС-21 принимают участие в том числе специалисты МГУ и предприятий «Росатома», технология производства разработана «Аэрокомпозитом».