Предполагается, что железнодорожная ветка даст возможность увеличить экспорт угля на зарубежные рынки. Ранее этот вопрос обсуждали глава Якутии Айсен Николаев и генеральный директор – председатель правления ОАО «Российские железные дороги» Олег Белозеров.
Как сообщало ИА REGNUM, стоимость строительства частной железной дороги от Эльгинского месторождения (Якутия) до Охотского моря (Эльга – Чумикан), а также строительство там порта оценивается в 97,1 млрд рублей. 37,3 млрд рублей будет стоить непосредственно железная дорога, 28,4 млрд рублей будет потрачено на закупку и доставку на место подвижного состава, еще в 31,4 млрд рублей обойдется строительство порта у поселка Чумикан.