«У нас есть большая перспектива занять рынки, тем более Индия очень хочет диверсифицировать свою зависимость от австралийских углей», – говорит председатель совета директоров АО «Колмар Груп» Анна Цивилева.
Правда, есть ключевая проблема – это судоходство. Сухогрузов не хватает, возникают сложности с арендой флота иностранных судовладельцев. Поскольку морской маршрут до Индии длинный, уголь целесообразно везти крупными партиями, чтобы логистика не съедала маржинальную надбавку.