На сегодня, как отмечают в РЖД, уже проделана огромная работа в этом направлении. Из 6 тыс. позиций, которые необходимо импортозаместить, в компании уже есть понимание, как это сделать для 4,3 тыс.
Важным помощником в этом должны стать, как считают в руководстве монополии, инновационные центры.
При этом в руководстве компании подчеркивают о том, что импортозамещать все нет необходимости. Такая позиция объясняется появлением новых партнеров, с которыми ранее не велись переговоры.
Руководство РЖД поручило научно-техническому и инженерному блокам в кратчайшее время завершить этот переход на «техническую самостоятельность». А начальникам дорог поручено вместе с руководителями регионов страны подключить к этой работе все местные научные центры и предприятия.