Строительная готовность нового терминала аэропорта Геленджик составляет 70%

Площадь аванперрона более 12 тыс. кв. м, с одной стороны он примыкает к зданию аэровокзала, с другой – к местам стоянки воздушных судов. В ближайшее время подрядчик планирует приступить к изменению схемы транспортной безопасности и переносу периметрового ограждения в зону нового терминала.

С начала строительных работ по возведению нового аэровокзального комплекса аэропорта Геленджик пройдено 7 из 12 контрольных точек. Смонтировано более 1500 т металлоконструкций. В полном объеме выполнены работы по бетонированию вертикальных конструкций и перекрытий. В общей сложности объем использованного бетона при возведении терминала составил более 14 500 куб. м.

На данный момент остекление здания готово на 70%. Монтаж кровли терминала завершен на 60%.

Продолжаются работы по монтажу внутренних инженерных сетей: электроснабжения, электроосвещения, водоснабжения, противопожарного водопровода, канализации, теплосети и сетей связи – выполнено 70% от запланированного объема. Внешние инженерные сети готовы на 80%.

Ежедневно на строительной площадке работает порядка 600 человек и 70 ед. специальной техники.

Напомним, новый аэровокзальный комплекс аэропорта Геленджик возводится рядом со зданием действующего аэровокзала. Площадь терминала составит более 16 700 кв. м, здание будет оборудовано 13 стойками регистрации, включая стойку для негабаритного багажа, 6 выходами на посадку, парковкой на 430 машино-мест и отдельной стоянкой для такси и туристических автобусов.

Архитектурную концепцию нового терминала разработали в итальянском бюро Fuksas. По замыслу архитекторов основным прообразом здания стала птица, парящая над бухтой Геленджика.