По его словам, интерес к приобретению новых вагонов связан с увеличением дальности рейсов. В таком случае для перевозок меньшего объема грузов требуется больше подвижного состава.
Причем ситуация на сети складывается такая, что нередко заставляет крупных отправителей нефтегрузов переплачивать за парк. Но только при условии, чтобы цистерны были у клиента под рукой.