Первоначальная стоимость щита составляла 1,2 млрд рублей. Комплекс, изготовленный немецкой компанией Herrenknecht AG в 2013 году, имеет диаметр 10,6 м и оснащен грунтопригрузом, что позволяет ему прокладывать двухпутные тоннели в сложных грунтах с высоким содержанием глины, суглинков и ила.
В настоящее время щит находится в аренде у АО «Метрострой Северной столицы» и задействован на строительстве Невско-Василеостровской линии Санкт-Петербургского метрополитена. Ранее с его помощью были проложены двухпутные тоннели на фиолетовой линии до станции «Шушары» (5,3 км) и на зеленой линии до станции «Беговая» (3,7 км).