Второй вагон – это бизнес-класс с рассадкой 2+2 на 68 человек. Третий, шестой, седьмой и восьмой вагоны – это комфорт-класс (2+2) с игровой комнатой в одном из них (от 50 до 72 пассажиров). Четвертый и пятый – «стандарт» (3+2) на 52–83 пассажира. Всего в 8-вагонном составе будет 454 места.
Договор на поставку двух головных образцов уже подписан, а по основному договору на 41 состав идет согласование основных условий. «Фонтанка» подробно рассказывала, кто и с какой поддержкой государства разрабатывает и будет производить высокоскоростные поезда, способные разгоняться до 400 км/ч. Билеты на них в первые годы будут стоить порядка 9–10 тысяч рублей.