Однако эксперты полагают, что ВСМ не сможет конкурировать с авиасообщением.
«ВСМ конкурентоспособны относительно авиации на интервалах до 5−5,5 часа. Таким образом, трассы на Адлер и Екатеринбург уже не подпадают под эти условия», — сообщает издание.
В общей сложности в рамках стратегии развития транспортной инфраструктуры до 2030 года планируется создать четыре высокоскоростные магистрали: «Москва — Воронеж — Ростов-на-Дону — Адлер», «Москва — Санкт-Петербург», «Москва — Нижний Новгород — Казань — Екатеринбург» и «Москва — Смоленск — Минск». Предварительная стоимость реализации проектов достигает 10,8 трлн руб.