С переходом ВРК-2 в частные руки мы ожидаем усиления конкуренции на рынке вагоноремонта

ВРК-2 – крупный игрок с долей рынка чуть более 17% и сетью предприятий на всей территории России. Это серьезный бизнес с отлаженными процессами, клиентской базой и потенциалом занять до 20%, а при грамотной стратегии дальнейшего развития – до 30% рынка ремонта вагонов в РФ. Такие активы всегда интересны рынку. Если посмотреть на объявленных участников текущего тендера, среди них нет операторов или металлургических компаний. Только ремонтные предприятия и производитель вагонов. Первым такой актив интересен с точки зрения экспансии в регионы и масштабирования бизнеса. Это позволит усилить их конкурентные преимущества. Производителю подвижного состава такой актив позволит перейти к работе по контракту жизненного цикла вагона. В любом случае с переходом ВРК-2 в частные руки мы ожидаем усиления конкуренции на рынке вагоноремонта.

Автор: Игорь Тягунов, исполнительный директор Союза вагоноремонтных предприятий