Российский грузопоток из регионов Балтийского и Черного морей будет переориентирован в направлении Азии

По его словам, геополитическая ситуация в мире постепенно меняется, и России все выгоднее продавать такие товары как нефть и нефтепродукты, а также металлы именно в Азии. Ю.Щербанин отметил, что многие крупные российские предприятия в прошлом году осуществили или приступили к осуществлению процесса вертикальной интеграции компаний и купили акции в восточных портах России, поэтому естественным является желание этих предприятий направлять свою продукцию именно через эти порты. К тому же Россия начала проводить политику, способствующую направлению грузов именно через российские порты, а "высказывания о том, что российские порты не смогут справиться с большим притоком грузов, не соответствуют действительности, ведь в советское время через российские порты транспортировалось гораздо больше грузов, чем сейчас". Кроме того, подчеркнул Ю.Щербанин, Россия развивает и возможности своих портов на Балтийском море, увеличивая грузооборот, и с расширением ЕС конкуренция здесь вырастет еще больше.
Вице-президент Евразийского транспортного союза сообщил, что в 2001 году грузооборот российских портов вырос на 12%, и только в I квартале 2002 года - уже на 17% по сравнению с началом 2001 года.