"Лукойл" купил компанию "Балтхимэкспорт"

Встреча главы "ЛУКОЙЛа" с губернатором Ленобласти прошла сегодня, 7 июня, в Санкт-Петербурге. На встрече В.Алекперов подтвердил, что в июне 2002г. "ЛУКОЙЛ" приступит к финансированию строительства нефтеналивного терминала в Высоцке (Ленобласть) мощностью до 10 млн. тонн, стоимостью 150 млн. долл. Завершение строительства планируется на сентябрь 2003г.
"ЛУКОЙЛ" намерен использовать терминал для экспорта нефти в США. По словам В.Алекперова, для работы на этом терминале топ-менеджмент "ЛУКОЙЛа" планирует использовать свой ледокольный флот. Глава "ЛУКОЙЛа" также подтвердил намерение компании сохранить химический терминал в Высоцке, ТЭО которого уже подготовлено. Напомним, что руководство ЗАО "Северстальтранс" (прежний собственник БХЭ) и "ЛУКОЙЛ" в течение почти двух месяцев вели переговоры о сделке по пакету акций БХЭ. Напомним также, что в эксклюзивном интервью корреспонденту АБН генеральный директор ЗАО "Балтхимэкспорт" (заказчика химического терминала в Высоцке) Валерий Семеняк отмечал перспективу активного строительства портового комплекса после определения потенциального инвестора, в число которых ранее входили ОАО "Газпром" и МГК "ИТЕРА". В.Семеняк также отмечал, что в начале 2003г. ожидается поставка основной части оборудования комплекса, которую разрабатывает итальянская компания "Технимон". По словам В.Семеняка, уже произведено обязательное страхование оборудования в итальянской страховой компании Саче (Sache). Напомним, что первоначальный проект терминала жидких химических грузов был рассчитан на перевалку до 1 млн. тонн метанола и 1 млн. тонн жидкого аммиака в год. Расчетная потребность в инвестициях оценивалась в 75 млн. долл. Напомним также, что 16 химических заводов России (Тольятиазот, Куйбышевазот, Пермские химзаводы и др.) неоднократно высказали заинтересованность в экспорте продукции через Высоцкий химтерминал. В свою очередь, согласно предконтрактных договоренностей, сельскохозяйственные фирмы и химическая индустрия Европы и Америки готовы потреблять российский аммиак и метанол, а японская фирма "Мицури" предлагала руководству "БХЭ" подписать контракт на 75% объема перевалки будущего терминала. Напомним также, что сейчас до 40% мощностей российской химической промышленности не загружены из-за проблем с экспортом продукции через зарубежные терминалы: в Одессе (Украина), Вентспилсе (Латвия) и Котке (Финляндия), передает АБН.