III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 
Однако причины этого, по мнению Е.Амбросова, заключаются не только в мировом финансовом кризисе, но и в замедлении темпов роста перевозок грузов на направлении Азия - Европа до 5% с одновременным ростом вместимости мирового контейнерного флота на 14%. Для сравнения: в 2007-м рост грузопотока составлял 19%, а обновление флота было более сбалансированным.
Конференция проводится компанией "Бизнес Диалог" совместно с редакцией журнала "РЖД-Партнер" при поддержке ОАО "Российские железные дороги".
Ольга Горбунова
