По методике – профицит, по ощущениям – нехватка

Отвечают ли сегодня объемы парка подвижного состава на сети РЖД потребностям перевозки грузов? Вопрос дискуссионный. С одной стороны, 
есть согласованная с перевозчиком методика по определению потребного парка грузовых вагонов, которая показывает профицит практически по всем родам подвижного состава. С другой – реальность, когда грузоотправители заявляют, что вагонов для всех запланированных объемов не хватает, как и у операторов нет лишнего парка для обеспечения всех заявок. Подтверждают нехватку и власти: так, на февральском форуме «Подвижной состав: производство, эксплуатация и ремонт», организованном журналом «РЖД-Партнер», зампред комитета Госдумы по промышленности и торговле Александр Спиридонов отмечал, что парка недостаточно, как и пропускной способности железной дороги.