На первый план конкурентной борьбы между российскими и украинскими портами в Черноморском бассейне выходят специализированные перевалочные мощности. Как показывает практика, фактор специализации способен противостоять тарифному протекционизму РФ «российские грузы – российским портам». В то же время риски портовых предприятий, отступивших от принципа универсальности, несравненно выше. Снизить их, по мнению экспертов, может единственное решение – укрепление альянса с грузовладельцами, что для украинских портов означает переход к приватизации.
Copyright © 2002-2024 Учредитель ООО «Редакция журнала «РЖД-Партнер»
Информационное агентство «РЖД-Партнер.РУ»
Главный редактор Ретюнин А.С.
адрес электронной почты rzdp@rzd-partner.ru телефон редакции +7 (812) 418-34-92; +7 (812) 418-34-90
При цитировании информации гиперссылка на ИА РЖД-Партнер.ру обязательна.
Использование материалов ИА РЖД-Партнер.ру в коммерческих целях без письменного разрешения агентства не допускается.
Свидетельство о регистрации СМИ ИА № ФС77-22819 от 11 января 2006 г., выдано Федеральной службой по надзору за соблюдением законодательства в сфере массовых коммуникаций и охране культурного наследия.
Любое использование материалов допускается только при наличии гиперссылки на ИА РЖД-Партнер.ру
Разработка сайта - iMedia Solutions
III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 
