РЖД-Партнер

Очередь на восток: кто последний?

В конце мая текущего года правительство РФ внесло изменения в Правила недискриминационного доступа перевозчиков к инфраструктуре железнодорожного транспорта общего пользования. Несмотря на то, что министр транспорта РФ Евгений Дитрих назвал документ взвешенным и сбалансированным, некоторые представители транспортного рынка, учитывая роль и значение угольных перевозок для страны, открыто называют методику необдуманной и даже вредной для отрасли.


Буря в стакане, или Где место контейнерам?

Споры грузоотправителей о том, можно ли перевозить  контейнеры в полувагонах не утихают до сих пор. Одним из главных противников возврата к перевозке контейнеров в полувагонах выступает крупнейший оператор железнодорожных контейнерных перевозок – «Трансконтейнер». Главные аргументы – снижение безопасности перевозок и их скорости. Другие  участники рынка  голосуют – за, говоря о необходимости повышать погрузку и давать грузовладельцам право выбирать удобный для них подвижной состав.

Бег с препятствиями 

По итогам I полугодия перевозка контейнеров по сети РЖД выросла до 2,7 млн TEU, это на 14,5% больше показателя аналогичного периода прошлого года. При этом особенный успех был зафиксирован у транзитных перевозок на китайском направлении, которые за 5 месяцев 2020-го выросли на 19%.
Однако  несмотря на серьезную поддержку государства и профессионального сообщества, мультимодальные перевозки все еще остаются одним из слабых мест в транспортной системе России. Что сегодня стимулирует развитие контейнерных маршрутов и как не потерять набранный темп?    

Таможня: в режиме круглосуточной работы

Пандемия коронавируса внесла свои коррективы в работу таможенных служб не только в России, но и в других странах. О том, как справляется с новыми вызовами Федеральная таможенная служба, рассказывает первый заместитель руководителя ФТС России Руслан Давыдов.

Электронное взаимодействие прочно вошло в нашу жизнь

Чего ожидать в результате  реформы контрольно-надзорной деятельности, как продвигается работа в рамках регуляторной гильотины и насколько трудно работать в удаленном режиме, мы  узнали у начальника управления государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта Александра Косарева.

Тарифное стимулирование и экспорт вытягивают спрос

Что позволило российским металлургам удержать сбытовые показатели на высоком уровне, насколько действенны тарифные инструменты при перевозках таких грузов по сети РЖД и каковы варианты дальнейшего стимулирования, анализирует председатель комитета по железнодорожному транспорту Союза транспортников России, председатель совета директоров группы Globaltrans Сергей Мальцев.

«РЖД-Партнер. Документы» является приложением к журналу «РЖД-Партнер» и аккумулирует все актуальные изменения законодательства, связанные с регулированием транспортной отрасли, включая телеграммы и распоряжения ОАО «РЖД», приказы Минтранса, текущую статистику некоторых секторов отрасли и многое другое. Открытый доступ к № 11-12 «РЖД-Партнер. Документы» за июнь 2020 г. сохранится как для подписчиков печатной версии, так и для всех желающих вплоть до момента снятия ограничений, вызванных угрозой распространении эпидемии коронавируса в РФ.

«Стабильность в мире превыше всего»

Председатель комитета ОСЖД Тадеуш Шозда рассказывает о развитии торговых связей между странами в условиях охватившей многие государства эпидемии коронавируса и ее последствий.

«На первый-второй рассчитайсь!»

Существенную долю инвестиций в рамках второго этапа модернизации Восточного полигона предполагается направить на ДВЖД. Одновременно на дороге необходимо завершить строительство объектов по первому этапу. Всем планам будет суждено сбыться?

«Сеть прорастает тарифами»

В настоящее время ОАО «РЖД» располагает целым рядом инструментов для настройки тарифов. Но насколько эффективно они используются и помогают ли привлечь дополнительные объемы грузов на сеть?

«Новый прейскурант: медлить больше нельзя»

Что следует оставить в новом прейскуранте №10-01, возможно ли привести дифференциацию тарифов к единообразию, как упростить правила игры, чтобы прогнозирование доходов стало более точным и прозрачным? Президент Института исследования проблем железнодорожного транспорта Павел Иванкин дает ответы на эти и другие вопросы.

Кто лидирует по величине парка в управлении, по величине парка в собственности, по объему перевозок, грузообороту, объему выручки от железнодорожных перевозок

и предоставления парка в аренду – можно узнать из Рейтинга операторов подвижного состава, подготовленного компанией «INFOLine-Аналитика».

Это и многое другое читайте в №11-12 (423-424)!

«РЖД-Партнер. Документы» является приложением к журналу «РЖД-Партнер» и аккумулирует все актуальные изменения законодательства, связанные с регулированием транспортной отрасли, включая телеграммы и распоряжения ОАО «РЖД», приказы Минтранса, текущую статистику некоторых секторов отрасли и многое другое. Открытый доступ к № 9-10 «РЖД-Партнер. Документы» за май 2020 г. сохранится как для подписчиков печатной версии, так и для всех желающих вплоть до момента снятия ограничений, вызванных угрозой распространении эпидемии коронавируса в РФ.

Тарифные предложения РЖД: перед революцией?

В 2019 году ОАО «РЖД» представило к обсуждению транспортной общественности ряд предложений по радикальному переформатированию системы железнодорожных грузовых тарифов. Рассмотрим некоторые из них более детально.

Апрельские тезисы и весенняя пандемия

На фоне падения погрузки и значительного сокращения доходов от пассажирских перевозок возникает вопрос о том, насколько стабильным с точки зрения финансов является сейчас железнодорожный холдинг.

Финансовая рокировка на Восточном полигоне: как поддержать проект? 

Правительство предложило перенести выделение 30,5 млрд руб., запланированных на финансирование проекта модернизации БАМа и Транссиба, с 2021 на 2020 год. Ускорит ли это реализацию проекта?

«РЖД-Партнер. Документы» является приложением к журналу «РЖД-Партнер» и аккумулирует все актуальные изменения законодательства, связанные с регулированием
 транспортной отрасли, включая телеграммы и распоряжения ОАО «РЖД», приказы Минтранса, текущую статистику некоторых секторов отрасли и многое другое.
 Открытый доступ к № 8 «РЖД-Партнер. Документы» за апрель 2020 г. сохранится как для подписчиков печатной версии, так и для всех желающих вплоть до момента снятия  ограничений, вызванных угрозой распространении эпидемии коронавируса в РФ

Читайте в свежем номере журнала:

Отдаляющиеся силуэты БАМа и Транссиба
Правительство РФ утвердило продление сроков модернизации Восточного полигона до 2021 г. с одновременным снижением объема капитальных вложений. Насколько это оправданно?

Монополия без активов
ОТЛК ЕРА замкнула на себе более 80% от общего объема контейнерного транзита на маршруте Китай – Европа – Китай. Если ли место другим игрокам?

Рецессия и COVID притормозили погрузку
Погрузка на РЖД в I квартале 2020-го оказалась на 3,8% меньше,
чем за тот же период прошлого года. Похоже, последствия пандемии перевесили внутрисетевые трудности

«РЖД-Партнер. Документы» является приложением к журналу «РЖД-Партнер» и аккумулирует все актуальные изменения законодательства, связанные с регулированием
 транспортной отрасли, включая телеграммы и распоряжения ОАО «РЖД», приказы Минтранса, текущую статистику некоторых секторов отрасли и многое другое.
 Открытый доступ к № 7 «РЖД-Партнер. Документы» за апрель 2020 г. сохранится как для подписчиков печатной версии, так и для всех желающих вплоть до момента снятия  ограничений, вызванных угрозой распространении эпидемии коронавируса в РФ

На заседании 26 марта правительство без замечаний одобрило транспортную стратегию РФ на период до 2035 года, подготовленную Министерством транспорта. Документ закрепил количественные и качественные цели развития транспортной системы страны в среднесрочной перспективе в одном безальтернативном варианте, причем без учета возможных негативных сценариев.