Американец будет руководить строительством грузинского порта Анаклия

Ранее главой наблюдательного совета консорциума являлся основатель грузинского банка ТБС (TBC Bank) Мамука Хазарадзе. После предъявления обвинения в отмывании денег М. Хазарадзе принял решение покинуть занимаемую должность. Покинул пост и его заместитель Бадри Джапаридзе, который также проходит по этому уголовному делу.

По информации Консорциума развития Анаклия, всего представлены три кандидата: президент торговой палаты США в Грузии Майкл Каугли, главный советник международной юридической фирмы Dentons Тед Джонас и президент Concorde Capital Жан-Патрик Вуаза.

«До конца месяца совет партнеров удовлетворит их заявления об уходе и примет решение о том, чтобы к наблюдательному совету присоединились хорошо известные лица с высокой репутацией», – отмечено в заявлении.
Гендиректор консорциума Леван Ахвледиани подчеркнул, что именно М. Каугли станет новым главой наблюдательского совета.

«Полномочия председателя наблюдательского совета будет исполнять М. Каугли, а Т. Джонас и Ж.-П. Вуаза будут рядовыми членами совета», – сказал Л. Ахвледиани.

Ранее премьер-министр Грузии Мамука Бахтадзе заявил, что строительство глубоководного порта Анаклия на черноморском побережье Грузии имеет для страны стратегическое значение. По мнению главы грузинского кабмина, политическая команда руководства страны была инициатором этого проекта.

М. Бахтадзе полагает, что Грузия без глубоководного порта не сможет в полной мере реализовать свой транзитный потенциал.

Как сообщало EADaily, церемония закладки первого камня глубоководного порта Анаклия состоялась 24 декабря 2017 года. Оператором и инвестором порта стала американская компания SSA Marine, которая является оператором 250 терминалов портов по всему миру и специализируется на морских и железнодорожных операциях. Ожидается, что порт начнет функционировать с 2021 года. Как отмечают представители консорциума, развитие порта и города-спутника будет осуществляться по фазам. Всего их будет девять. После реализации первой фазы порт сможет принять в год 900 тыс. контейнеров, второй (к 2030 г.) – до 14 млн т грузов, а после реализации всех девяти фаз – более 100 млн т грузов. На осуществление всех девяти фаз понадобится более 50 лет.

Грузинские власти называют строительство порта Анаклия проектом века, который, по мнению политиков, усилит транзитную роль страны, привлечет дополнительные инвестиции и положительно скажется на экономике страны.