Работы предусматривают реконструкцию подходного канала с обеспечением глубины 17 м, строительство рейдового причала, а также углубление операционной акватории и маневровой зоны.
Проект ориентирован на улучшение обслуживания большегрузных балкеров класса capеsize (дедвейтом свыше 100 тыс. тонн) и контейнеровозов класса post panamax plus вместимостью 8 тыс. TEU. Завершение проекта позволит обрабатывать суда под полную загрузку.
Дноуглубительные работы, финансируемые за счет средств порта, будут проведены в 2013 г. Подписание договора с субподрядчиком состоялось в январе.
Владимир Каткевич